运城到太原高速公路有电动汽车充电桩吗新能源电动汽车慢充电能用快速充电桩吗？

山西省电力公司

于7月17日宣布，

运城供电公司

携手物价部门制定并实施了电动汽车充电服务新标准，使之成为山西省首个设立充电服务价格的城市。按照规定，运城的充电服务费将参照93号汽油零售价浮动，每千瓦时电量收取，上限设定为15%。这显示出运城市对电动汽车推广的高度重视。

为了进一步推动新能源汽车的广泛应用，运城市政府已出台《运城市关于加快新能源汽车产业发展和推广应用实施方案的通知》和《关于制定电动汽车充电服务费试行价格的通知》等文件。这些政策旨在提升公共服务领域，如环卫、物流、机场通勤和治安巡逻等的新能源汽车比例，要求党政机关和事业单位的新能源汽车占比不得低于30%，国有控股企业集团购置的新能源汽车比例不低于年度更新车辆总数的20%。从2017年起，新能源汽车推广应用的比例将持续增长。

这一系列政策的实施，无疑将对运城市新能源汽车的推广产生积极影响，并为其他城市提供了宝贵的实践案例。电动汽车充电服务费的定价问题随着新能源汽车的普及日益重要。运城的做法不仅为其他城市提供了参考，还为电动汽车的广泛应用提供了强有力的支持体系。

应该是有的，可以使用

国家电网

的e充电app去查询一下沿途充电站的分布情况，包括各站

充电桩

的配置情况。一般高速公路沿途服务区的充电桩都是快充，慢充桩较少，需要耐心查询。另外

电动汽车

是否可以快充可以查阅车的说明书，如果配置了

九孔

充电座就是可以快充，都是按照国标生产的电动汽车和充电桩，使用没有问题。具体遇到问题可以咨询客服电话。

运城市推出电动汽车充电服务费新标准，这是山西省首个实施此类收费的城市，旨在推动新能源汽车发展。

根据二手车

《关于山西省电动汽车电价和充换电服务费有关问题的通知》

，运城供电公司与物价部门宣布了充电服务费标准，收费标准与93号汽油零售价挂钩，每千瓦时费用为汽油零售价的15%。此外，运城市还发布了

《关于加快新能源汽车产业发展推广应用实施方案的通知》

和

《关于制定电动汽车充电服务费试行价格的通知》

等配套文件，进一步强化了政策支持。

未来两年，运城市将加大对新能源汽车的推广力度。

公共服务领域，如环卫、物流、机场通勤和治安巡逻，新增或更新的车辆中，新能源汽车比例将不低于30%。国有控股企业集团购买的新能源汽车占比将不低于年度车辆更新总量的20%。从2015年开始，全市公交车和出租车将逐步全部更新为新能源车，2018年全面完成，而其他县区和开发区的新增或更新公交车、出租车，新能源汽车比例同样不低于30%。这些措施将助力新能源汽车在运城市广泛普及和推广，同时也将驱动新能源汽车产业的繁荣。

总的来看，运城市对电动汽车充电服务费的收费标准制定是一项积极的举措。

它为新能源汽车的发展提供了关键的支持。随着新能源汽车的普及和推广，预计会有更多城市跟进，共同推动这一绿色出行方式的普及和产业发展。