贵阳二手新款奔驰e300立标 全新S级缩小版！贵州首台新款奔驰E级到店，抢先静态体验

风格不同，外观不同。

1、奔驰E300L立标和大标区别主要体现在风格上，立标强调尊贵和豪华，更为优雅、行政，对于经常需要出入商务场合的人更为合适，大标体现了运动和时尚，对于偏向于家庭个人用车的人更为合适。

2、奔驰E300L的立标和大标车型在外观上也有不同，立标车型的奔驰标志位于汽车引擎盖上方，而大标车型的奔驰标志则位于汽车前格栅上。

坛子里的兄弟姐妹们好!本人86年生已奔四，江苏人奔波在湖北辛苦多年，原本计划买辆揽运犒劳下自己。经过一个月的定车等车，奈何到车后4S临时加价一气之下放弃。[流泪]气人啊，气了一个礼拜正犹豫是不是要去武汉看看时，想先去给GLK保养，在展厅随便转转。新款GLE是真难看，跟面瘫似的大脸，就是内饰改的不错，差评!销售让我试驾新E，开一圈下来还不错，比较中庸，也挑不出毛病，就这样提了![嘻嘻] 不喜欢立标，又想要音响好点，就提了运动大标! 本想说车子买了，但心里还是放不下揽运，导致车就停楼下几个月也没开一千公里!这媳妇就有意见啦，想想给她开吧!接送儿子专车吧!可女人开不够个性，索性改了吧!最近黑武士很流行，遥想十年前刚毕业时，喜欢车，尤其喜欢改装车，奈何囊中羞涩，现在攒了点小钱顺便就圆个当年的改装梦![得意]

新车回家，外观中庸，胜在性价比[大兵]

内饰确实不错，超大屏满意，音响听不出什么好!

正在犹豫要不要改，结果......朋友们都说我故意的[糗大了]想改也很简单，全套台产包围，轮毂轮胎，还有国产res排气，效果还不错[嘻嘻]

这个轮毂选了很久，确实满意[强]

台产E63前杠，还行吧

侧面好看

轮毂是真的满意

初步完成

有点不会拍

基本黑了

看着还行吧[憨笑]

嗯，还行

再来几

新款 奔驰E级超高的市场热度让很多朋友们按捺不住躁动的内心，想了解些关于它的相关信息。巧的是我们正好有这样一个近距离接触这款车型的机会，来到贵阳孟关鹏龙晨羲来满足大家的愿望。简单的说，新车的外观造型形似小号S级，搭载的车机系统更智能、触控操作更便利，动力总成与现款车型保持一致。那么除此之外，新车还有什么特点?接下来我们一同去看看。

虽然新款奔驰E级的外观在向奔驰S级看齐，新款奔驰E级主要有两个变化，一个是盾形中网轮廓有所调整，当然运动车型会采用额外的造型。第二个变化是大灯造型更加圆润，日行灯样式也采用最新的飞翼式。

新款奔驰E级的侧面造型和老款变化不大，依然保留着熟悉的轮廓。超过5米的车身看上去十分舒展修长，拥有行政级轿车该有的优雅气场。

车尾设计语言和全新S级保持一致，大灯采用三角形轮廓，横向排布的原因使得车尾重心看上去更低。一根粗壮的镀铬条连接左右两个尾灯，精致感有所提升。

此次实拍的车型为立标轿车，所以轮毂造型采用更能彰显豪华气息的多幅轮辋设计，看上去稳重不失大气。二手车

虽然这次改款车型的外观方面有着堪称换代的改变，不过内饰方面基本保留了原样，依然是大家熟悉的双联屏造型和极为舒展的中控台样式。数个颇有质感的圆形空调出风口排列整齐，车内充满了木纹装饰，将豪华感发挥得淋漓尽致。

动力方面，新款奔驰E级延续老款的动力总成，新款E 260 L搭载1.5T发动机+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大马力184匹;新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大马力258匹;新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大马力299匹。传动部分为一台9AT手自一体变速器。

总结：

新车在外观设计和部分配置上的重点提升，给人的感觉要更显细致入微。同时，新车所具备的豪华感和车内乘坐空间还是一如既往的很受青睐，在同级别中也绝对是出类拔萃。在买家很在意的方面，它都表现出了很纯粹的质感和自身格调。所以说，新款奔驰E级的推出会让喜欢它的人更沉醉于此。

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